Tila on varattu, mutta kontteja ei ole.
Tämä on luultavasti ongelma, jonka monet ulkomaiset kauppiaat ovat kohdanneet viime aikoina.Kuinka vakavaa se on?
• Käytti tuhansia juaneja tyhjien laatikoiden tilaamiseen, mutta joudut silti odottamaan suunniteltua päivämäärää;
• Merirahtihinnat ovat nousseet, ruuhkamaksut ovat nousseet ja lisämaksut ovat myös lisänneet kustannuksia.
Miksi konteista on niin pulaa?Toisaalta ruuhkat, toisaalta pula
Epidemian jälkeen monet tekijät ovat vaikuttaneet hintoihin, ja hinnat ovat muuttaneet kysynnän ja tarjonnan suhdetta murtaen menneisyyden suhteellisen vakaan prosessin.
Mukaan lukien konttivarustamoiden aiemmin tekemät Tyynenmeren välisten kauppamatkojen peruuntuminen ja saarron lieventymisestä johtuva rahtituonnin kasvu Aasiasta Eurooppaan heinä-elokuussa, aikaero kotimaisten ja kansainvälisten epidemioiden välillä sekä aikaero tuotanto ja kysyntä ovat aiheuttaneet kontteja Aasian satamiin.Saatavuus on laskenut jyrkästi, kun taas jotkin Yhdysvaltojen ja Euroopan satamat kärsivät pidentyneestä oleskeluajasta ja satamien ruuhkautumisesta.Lisäksi konteista ja tiloista on pulaa laivaliikenteessä, ja konttien kaato-ilmiö ei ole vaikuttanut ainoastaan toimitussuunnitelmaan, vaan myös seuraavan laivan viivästymiseen.Avaa, mikä johtaa jatkuvaan silmukkaan.
Eri tekijöiden vaikutuksesta liikkuvien konttien määrä vähenee, mikä on saavuttamassa viennin huippusesonkia, ja tarjonta ylittää kysynnän.Lopuksi on olemassa ilmiö konttien ruuhkautumisesta, joidenkin alueiden saavuttamattomuudesta ja konttien pulasta:
Toisaalta monilla ulkomaisilla alueilla on ruuhkaa konteissa, telakkaiden puute ja korkeat odotusmaksut/ruuhkamaksut ja lisämaksut:
Mediterranean Shipping Companyn (MSC) raportin mukaan laivojen kiinnitysaika Aucklandin satamassa viivästyy 10-13 päivää ja tilanne on muuttunut erittäin huonoksi satamatyöntekijöiden puutteen vuoksi, joten ruuhkamaksu. veloitetaan.
Lokakuun 1. päivästä, Felixstowe, CMA CGM veloittaa kaikista tuoduista tai viedyistä aasialaisista konteista satamaruuhkamaksun, joka on US$150 per TEU.
Marraskuun 15. päivästä alkaen Hapag-Lloyd veloittaa 175 US$:n lisämaksun 40 jalan korkeista konteista laatikkoa kohden, mikä koskee reittimarkkinoita Kiinasta (mukaan lukien Macaosta ja Hong Kongista) Pohjois-Eurooppaan ja Välimerelle.
Konossementin päivämäärästä 9.11.2020 alkaen MSC asettaa ruuhkamaksun, joka on US$300/TEU kaikille vientitavaroille, jotka lähetetään Euroopasta, Turkista ja Israelista Aucklandin satamaan Uuteen-Seelantiin.
Lisäksi samasta päivästä alkaen kaikista sisämaasta Kiinasta/Hongkongista/Taiwanista, Etelä-Koreasta, Japanista ja Kaakkois-Aasiasta Oaklandin satamaan lähetetyistä tavaroista veloitetaan sesonkilisä (PSS) 300 USD/TEU.
Toisaalta epidemian vaikutuksista johtuen monet kontit eivät pääse sisään ja poistumaan kuljetussääntelyssä:
Hapag Lloyd noutaa nyt tyhjät kontit Kiinan varastosta vasta ennen matkan saapumista, jotka kaikki joutuvat odottamaan 8 päivää.
Toisaalta kotimainen tuotanto on periaatteessa palautunut, ja suuri määrä rahti- ja muita laivoja on odottanut kontteja, ja merirahti ja matkustamomaksujen menetys ovat lisääntyneet.
Kesäkuusta lähtien Yhdysvaltain reitti on edennyt harppauksin.Samaan aikaan lähes kaikki reitit, kuten Afrikan reitti, Välimeren reitti, Etelä-Amerikan reitti, Intia-Pakistan ja Pohjoismaiden reitti ovat lisääntyneet ja merirahti on noussut suoraan useisiin tuhansiin dollareihin.6.11.2020 alkaen viennin hinta Shenzhenistä kaikkiin Kaakkois-Aasian satamiin nousee!+500 USD/1000/1000
Säilön käytettävyysindeksi (CAx) näytetään xChangen miljoonien tietopisteiden saamista tiedoista (CAx-arvo, joka on suurempi kuin 0,5, tarkoittaa ylimääräistä laitteistoa, arvo alle 0,5 tarkoittaa, että laitteisto ei ole riittävä)
• Konttien saatavuusindeksistä mainittiin Kiinan Qingdaon sataman saatavuus, joka putosi viikon 36 0,7:stä nyt 0,3:een;
• Toisaalta kontteja kasataan määräsatamassa.40 jalan konttien saatavuus Los Angelesin satamassa 11. syyskuuta oli 0,57, kun se viikolla 35 oli 0,11.
Muistutan, että laatikkopulan ei odoteta katoavan lyhyellä aikavälillä.Kaikki järjestävät lähetykset kohtuullisesti ja järjestävät varaukset etukäteen!
Postitusaika: 11.5.2021